松下航空讓你在飛機上玩VR游戲

你有沒有想過在天上玩VR游戲是個什么樣的體驗？近日松下航空方面則腦洞大開推出了這個功能。

你可能覺得在飛機玩光劍游戲是不可能的事情，但是最近不少航空公司都對將空客A380上一個形狀奇特的“前額”區開發成專用游戲區表明了強烈的興趣。

這并不是多荒誕的事情，畢竟很多航空公司的飛機將這塊區域用作沙發區和洗手間，土豪航空阿提哈德把它用作起居室，所以在超長航線上將其用作游戲區其實是個非常合理的改造。

很可能就在近期，微軟HoloLens將會出現在飛機的頭等艙和商務艙上，松下的技術將這個VR頭顯的使用和游客導航都囊括在了交互式乘客體驗中，用來解決一些常見的游客導航問題。

如怎么去A50號門、5號航站樓的紅酒店在哪、坐哪條地鐵、在哪換成、我定什么樣的酒店比較好等等。

今年1月CES上展出了Teague和B/E航空航天公司聯手打造的海濱商務艙座椅，一年后看來，這個當時艷驚四座的想法已經顯得有些無聊了。

部分原因是由于今年很受歡迎的向外式人字形座椅，以及聲譽有些受損的無線充電技術。由于三星Note 7的爆炸事件，航空公司對手機的忌憚更深了。

并且松下通過生物識別技術來識別乘客身份，這就讓海濱商務艙座椅的手機身份識別變得有些二了。

松下的身份識別方法非常簡便，只需在柜臺或者通過空姐的手持設備進行身份登錄，然后你的慣常飲料、座位偏好、溫度偏好、電影選擇、觀看歷史等個人信息都會隨之顯現。

不過有些實際操作上的問題，生物識別的主要癥結在于信息安全，一旦系統被攻破，用戶沒有辦法改變“密碼”。

不過在航空工業，所有航空公司已經用了幾十年來自各種供應商的不同系統，并且都使用了互聯網，所以現在的系統也不見得安全。

最有趣的是，松下和日本座椅制造商Jamco合作了一款頭等艙座椅，有可以滑動的沙發、一個4K顯示屏，以及一個投影在桌子上的可以觸摸交互的界面，松下展示了播放控制、地圖和菜單選則等功能。

雖然筆者也不明白為什么要在大部分飛機上的視頻都是720p的情況下使用4K屏幕，以及桌子上的觸摸界面的必要性究竟在哪，但是整個概念還是很能引起思考的。