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新科技普惠化

如果說(shuō)人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等科技詞匯在以前還有點(diǎn)陌生、高冷的話，那么今年“雙11”，這些新科技開始變得觸手可及，每一個(gè)普通用戶都能感受到新科技帶來(lái)的便利、普惠。

以配送迅速的京東快遞為例。今年“雙11”期間，京東啟動(dòng)了無(wú)人機(jī)和無(wú)人車的送貨。

并且重點(diǎn)投入到人口密度低、地形路況復(fù)雜、訂單數(shù)量少的農(nóng)村地區(qū)，以完成鄉(xiāng)鎮(zhèn)配送站到鄉(xiāng)村快遞員的“最后一公里”配送。

目前，在宿遷地區(qū)京東無(wú)人機(jī)已勘測(cè)和試飛多條航線，并對(duì)其中5個(gè)村執(zhí)行配送任務(wù)。

在另一個(gè)普通消費(fèi)者接觸較多的客服領(lǐng)域，擁有強(qiáng)大語(yǔ)音識(shí)別、圖像識(shí)別和深度學(xué)習(xí)能力的人工智能服務(wù)機(jī)器人“阿里小蜜”成為了天貓“雙11”服務(wù)的主力。

阿里巴巴提供的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)顯示，截至11日下午4點(diǎn)，“阿里小蜜”承擔(dān)了超過(guò)94%的服務(wù)，解決率超過(guò)94%，響應(yīng)的服務(wù)請(qǐng)求超過(guò)420萬(wàn)。

而早在3月，“阿里小蜜”就已經(jīng)上線，半月內(nèi)日均接待400萬(wàn)人，服務(wù)能力堪比3.3萬(wàn)個(gè)服務(wù)小二。

更加令人期待的是，這些人工智能、大數(shù)據(jù)和云計(jì)算的新科技能力正在逐步向商家開放，更先進(jìn)的新科技和具體的行業(yè)、商家結(jié)合，催生了更大的創(chuàng)新活力。

作為天貓家紡類的熱銷商家，過(guò)去兩年金喜路“雙11”當(dāng)天的包裹量都在30萬(wàn)以上，怎么安全快速地把貨物送到消費(fèi)者手上，一直是金喜路家紡運(yùn)營(yíng)與物流總監(jiān)黃華憂慮的問(wèn)題。

今年，金喜路全面接入了菜鳥網(wǎng)絡(luò)電子面單和智選物流等產(chǎn)品，并且成為聚單直發(fā)的首批商家。

“通過(guò)這些智能化平臺(tái)，我們很容易就能了解到每一家合作的快遞公司的發(fā)貨進(jìn)度，和包裹每一步的狀態(tài)，這些對(duì)我們?cè)趯?shí)際經(jīng)營(yíng)中及時(shí)調(diào)整和改善起到了很大作用。”黃華說(shuō)。

人工智能等新科技已突破了線上線下的界限，不僅在線上交易中改善購(gòu)物體驗(yàn)，還被應(yīng)用于線下的商場(chǎng)經(jīng)營(yíng)和城市管理中。

例如，杭州西湖銀泰城通過(guò)人工智能技術(shù)分析商城周邊有多少人上班、購(gòu)物，以及他們的居住、性別、消費(fèi)能力、購(gòu)物偏好等特征，分析出周邊客人的小孩多為6歲左右，從而加強(qiáng)了布局嬰童商品的信心。

杭州蕭山區(qū)的部分路段也嘗試了一項(xiàng)有些“瘋狂”的計(jì)劃，通過(guò)“飛天”系統(tǒng)的大數(shù)據(jù)分析幫助城市交通學(xué)會(huì)思考和決策。

這種嘗試已經(jīng)初見成效——在初步試驗(yàn)中，紅綠燈得以智能調(diào)節(jié)，車輛通行速度最高提升了11%。