《NASCAR》系列從1998年開始基本上每年都會出一片，礙于臺灣沒有轉播的原因，很多人還不曉得他的玩法與規則為何，也一定有很多人有疑問，一個只是在環狀跑道繞圈圈的賽車有什么好玩?這有任何過彎技巧與樂趣可言嗎?這樣的問題，即使是F1車神“舒馬克”也曾經提出過相同的疑問。或許看完我的介紹與心得，大家會從此對《NASCAR》改觀。

　　由于在極小的環狀賽道中塞滿幾十輛賽車，《NASCAR》也是全世界最容易出連環車禍的比賽，你能想像在圖片中這種16秒就跑完一圈的小賽道中要超越40幾輛車嗎?

　　不知有多少玩家看過1990年由“湯姆克魯斯”所主演的電影《霹靂男兒》，戲中主角扮演的就是一名《NASCAR》賽車手，而在本戲中最后主角獲得勝利靠的就是利用緊貼咬在敵車后面所產生的低壓區效應，來加快車子本身的速度，最后一個彎道才超越對手獲得勝利，當時高中的我對這個理論只能抱持懷疑的態度，認為那是電影亂掰的，原來在真實的《NASCAR》比賽靠的就是低壓區效應，一車咬住一車彼此互相拖引，即使被超越的車也會在馬上咬住超車的對手，所以想要在這種集團戰中脫穎而出非常不容易，也常常都是到最后才分出勝負，不會有一般賽車第一名大幅領先的狀況出現。 《NASCAR 2011》當然也是跟現實世界一樣，玩家必須靠著低壓區效應來獲得超車的機會，由于時速都在300公里上下，只要一個不小心轉彎超車，就一定馬上發生連環車禍，非常的刺激。 (如果玩家沒看過《霹靂男兒》，那么動畫片《汽車總動員》總知道了吧，主角麥昆就是一輛NASCAR。 )

　　當咬住敵車后端時，會面就會出現流線狀的低壓區效應，畫面上方也有低壓區量表，只要玩家進入低壓區，手把也會跟著發出強烈的震動。

　　畫面正下方有一個車距表，可以很明顯看出與其他車之間的差距，這樣比較容易卡住后方敵車以免被超過，也可以避免不必要的車禍發生。

　　車內視角可以很清楚的看到腳踩油門與離合器的動作，玩家按多少油門，腳就會踩多深，算是第一片賽車能這么清楚看到腳部動作的。