二周目攻略

    到了第二階段，升沙地賽車到50%，會(huì)出現(xiàn)概念車，拿此車過第二階段就可以了，此后用超級(jí)車過關(guān)。一周目后面沒什么好說的了。我的最好成績(jī)是第九年過開羅島，沒到極限，如果合理安排一周目應(yīng)該第八年就可以過。

   二周目超級(jí)挑戰(zhàn)，繼承高速渦輪（黃金靈氣升過兩級(jí)，一周目沒用就通關(guān)了，未免浪費(fèi)黃金靈氣才升了2級(jí)），香蕉車，僅使用香蕉車通關(guān)（未用靈氣升級(jí)過的白板車。此車可以增加數(shù)據(jù)點(diǎn)的獲取，剛開游戲一人2維修工參加第一個(gè)賽道奪冠，一般的15點(diǎn)，加車載相機(jī)得25點(diǎn)，此時(shí)分析未滿60多。用香蕉車不加配件，只記得2人參加一場(chǎng)80多）。

   二周目，如果繼承了S或A，B級(jí)別的車游戲會(huì)很沒挑戰(zhàn)性，玩?zhèn)�幾年就沒意思了，所以我就選了C級(jí)車?yán)飳傩宰畈畹�有�?shù)據(jù)點(diǎn)優(yōu)勢(shì)的香蕉車挑戰(zhàn)通關(guān)。他的耐久只有100點(diǎn)，會(huì)在第二階段和第三階段大賽造成很大困難，但是不缺數(shù)據(jù)點(diǎn)，可以很快到達(dá)輪胎和引擎的最終形態(tài)，升級(jí)維修工也快。

    說下自己挑戰(zhàn)的成績(jī)，第一階段第一年使用系統(tǒng)給的車，使用香蕉車費(fèi)錢且造的車也好不到哪里，第二年拿到贊助商的錢后，技術(shù)應(yīng)該超過80了，先升級(jí)維修工再造香蕉車，我造車時(shí)已有一個(gè)維修工升到了5級(jí)，不要吝惜數(shù)據(jù)點(diǎn)。第二階段大賽是到第5年才過，過大賽前奪冠了單項(xiàng)賽道中日本站前的賽道，第三階段大賽是到第8年過的，第九年過猩猩島，十一年過開羅。

香蕉車有兩種車輛耐久的升級(jí)方法，詳細(xì)如下，其他屬性全用黃金靈氣升級(jí)：

一．使用航空材料加耐久，這樣普通升級(jí)車得耐久就可以了，有100+10*5+180+3*5=345點(diǎn)耐久足夠應(yīng)付開羅島了，其他兩個(gè)零件使用高速渦輪和華麗輪胎，最終車輛使用黃金靈氣打造。不過這種方法，可以同V12引擎替換大尾翼，畢竟航空材料加了不少轉(zhuǎn)彎。此類僅作理論分析，未嘗試，慎用。

二．不使用航空材料，那耐久就至少用白銀靈氣打造，我用的這種方法，不過是用黃金靈氣打造的耐久，所以第二階段很難過，黃金靈氣少。耐久有100+25*5（白銀）+90多（FF和4WD驅(qū)動(dòng)可以增加90多點(diǎn)的耐久，我的是91，不知道為什么會(huì)有零頭）+3*5（每升一級(jí)加3點(diǎn)耐久）=330+足夠過開羅了，這樣可以省出一個(gè)配件槽。我加的大尾翼。

香蕉車用黃金升級(jí)的終極屬性：速度235 加速235 轉(zhuǎn)彎245 耐久265

 任意車通關(guān)條件 速度 350 加速500（如果用了高速渦輪可降為460），轉(zhuǎn)彎500 耐久330（此數(shù)據(jù)是保險(xiǎn)數(shù)據(jù)，個(gè)位數(shù)稍降低也可）既然香蕉車可以通關(guān)，理論上來說鴨子車也可以，不過那樣贊數(shù)據(jù)點(diǎn)太累了，有耐性的可以試試。