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《極品飛車15:變速2》開發(fā)版試玩評測

作者:佚名來源:本站整理 發(fā)表時間:2011/3/25 18:19:37 評論(0)
 

  Need for Speed​​《極品飛車》系列作品在賽車游戲中算是數(shù)一數(shù)二的金字招牌,而該作品大多以警匪追逐、非法改車等題材為游戲的核心,同時也因為這種肆無忌憚的街頭飆車創(chuàng)新玩法,使得《極品飛車》在賽車類型游戲中樹立起自己的地位。直到近幾年《極品飛車》在不斷的改變風(fēng)格,以及多方的改革游戲玩法之下,以逆向思考的方式制作出擬真、合法賽車的《極品飛車:進化世代》。許多玩家在初次游玩《極品飛車:進化世代》時大多會感到不習(xí)慣,因為在游戲中不能把愛車改裝成夸張的前后大包,更不能開著氮氣加速以時速二百公里甩尾過彎,當然在這里也無法駕駛帥氣的警車,緝捕正在進行非法賽車的飆仔。取而代之的,是真實車手般的駕駛技術(shù)、需具有汽車機械原理知識的零件調(diào)校及擬真車體碰撞系統(tǒng),正如制作人Jesse Abney所說:“讓玩家體驗到最真實的駕馭”。

  預(yù)計今年3月29日上市的Need for Speed​​ Shift 2 Unleashed《極品飛車15:變速2》,將再一次透過引擎的咆嘯,給予玩家宛如真實賽車場般的極速競賽。

  首先來說說車輛操控的部份,每部車都各自分成不同的等級,玩家必須透過XP來晉升,同時解開更多車輛、涂裝、空力套件、改裝零件等多項道具使用權(quán)。玩家在游戲初期所能購買的車種非常稀少,而且這些車輛幾乎都是以原廠的零件進行賽事,難免在生涯模式初期會因無法快速取得一些常見的RX-8、RX-7、Golf等初階跑車而失去了耐心。

  既然是以擬真為賣點的賽車游戲,在駕馭車輛時的過彎表現(xiàn),大部份都需要使用到“外內(nèi)外”的駕駛技巧,玩家除了要將每個賽道的入彎/出彎點拿捏得精準,對于車輛的性能也要掌握到爐火純青,否則在入彎時失控,或不甚撞上前方車手的屁股,很容易就會造成車子原地打滑。為了吸引更多初學(xué)者玩家游玩,游戲以各種難度與輔助駕駛功能提供更輕松的游戲過程,玩家可將最佳行車路線引指開啟,只要依照指引線路線行駛,從中學(xué)習(xí)入彎點、出彎點、減速點的時機,便能快速成為一名賽車好手。值得一提的是,游戲除了有第三人稱視角、車頭蓋視角、車內(nèi)視點,還增加了安全帽視角,玩家能以頭載安全帽的視野進行游戲,體驗最真實的賽車饗宴。

  將最佳行車路線引指打開依照指引路線行駛,能讓初次接觸賽車游戲的玩家隨即變成高手。

  安全帽視角會使視野變得更狹窄,但能體驗到更真實的賽車享受。

  車輛物理碰撞的運算非常逼真,像是愛車以高速沖撞防護欄時引擎蓋會變形翹起,前保桿也有可能因此掉到地面上。若撞擊力道過大,前輪會瞬間與車體分離彈出,甚至造成引擎完全無法點火,玩家在比賽的過程中遇到這種情況時,只能被判失格或重新開始賽事。


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